Думаете купить блок или коленвала КАМАЗ бу?
В ситуации нехватки денежных средств человек пытается решить проблему максимально дешёво. Если Вы хотите сэкономить, то спешить точно не стоит и нужно стараться это сделать с минимальными рисками.
Полезно знать 
Мы как компания с большим опытом, в том числе и по ремонту двигателей, можем дать следующие рекомендации.
Вал коленчатый КАМАЗ бу
Риски встретить недобросовестного продавца очень велики, аккуратно заваренную трещину может пропустить даже опытный специалист, результатом такой покупки может быть сломанный пополам коленвал и с большой вероятностью выведенный из строя блок.
Следует так же напомнить, что покупать бу колено можно только в номинальном размере или в 1 ремонте (в Р2 твердости у металла уже нет, несмотря на выпущенные вкладыши до Р7).
Крайне не советуется связываться с неоригинальной продукцией и восстановленными коленчатыми валами на двигатели КАМАЗ путём наплавления.
Как можно сэкономить и не покупать коленвал КАМАЗ бу?
Советуем присмотреться к новым коленвалам завода КАМАЗ в Р1. Это абсолютно новая запасная часть двигателя, заготовка которой (литая часть) не вышла в нулевой размер и продаётся с хорошей скидкой. Экономия при покупке такой детали составляет от 20 до 30 тысяч рублей и примерно сопоставима с ценой бу коленвала КАМАЗ на вторичном рынке.
К плюсам так же можно отнести:
- деталь абсолютно новая, после заводской ОТК;
- полноценная гарантия и документы.
У нас лучшая цена на новый коленчатый вал КАМАЗ в Р1, спрашивайте.
Интересуют цены на блоки цилиндров или коленвалы КАМАЗ?
Отдел продаж: 8 (495) 740-08-48, 8 (926) 911-87-79, электронная почта kammotors@list.ru
Блок цилиндров КАМАЗ бу
По аналогии с валами, следует остерегаться восстановленных блоков методом наплавления. Не рекомендуется эксплуатировать и ремонтировать блок в Р1.
Идеальный свежий блок в номинальных размерах встречает крайне редко, цена на действительно качественную деталь почти не отличается от нового.
В основном все варианты в номинальных размерах (стандартных) - восстановлены, это ремонтные блоки выведенные "под стандарт", определить это можно в ходе замеров постелей. По вертикали будет Р0, а по горизонтальным замерам постелей будут расхождения от нормы. Ничего страшного в этом нету, но назвать такую запчасть идеальной уже нельзя.
Вариантов сэкономить на блоке цилиндров в принципе нету, покупать бу блок цилиндров КАМАЗ или новый - решать Вам. Мы можем лишь обещать максимальную скидку при покупке нового блока у нас.
