Редуктор средний КАМАЗ ЕВРО 48 зубьев

Вашему КАМАЗу серии «Евро» с колесной формулой 6х4 или 6х6 необходим надежный и сбалансированный узел для среднего моста? Редуктор 53205-2502010-30 с передаточным числом 5.94 — это универсальное и популярное решение, создающее оптимальный баланс между тягой и скоростью. Благодаря своей сбалансированности, он обеспечивает уверенную работу как на трассе, так и в сложных дорожных условиях. Мы предлагаем выгодно купить этот проверенный агрегат в новом оригинальном или профессионально восстановленном состоянии с гарантией.

Ключевые технические характеристики
Перед оформлением заказа сверьте эти параметры для гарантии совместимости с вашим автомобилем:

Точная применяемость
Данный редуктор является штатным для среднего моста современных моделей КАМАЗ серии «Евро» и устанавливается на автомобили с колесной формулой 6х4 и 6х6. Основные модели для установки:

• КАМАЗ 53205, 54105, 54115, 55111, 65115.
• Также применяется на шасси 53215, 53228 и других моделях.

Важное примечание: Этот редуктор с круглым фланцем и 20 шлицами предназначен для автомобилей стандарта «Евро», выпускаемых примерно с 1998 года. Он не является взаимозаменяемым с редукторами старых серий (например, 5320-2502010-30), которые имеют квадратный фланец и 16 шлицов и предназначены для более ранних моделей.

Преимущества выбора и условия покупки

1. Оптимальный баланс: Передаточное число 5.94 считается одним из самых популярных для смешанных условий эксплуатации, обеспечивая хорошую тягу и скорость.
2. Надежная базовая комплектация: Наличие межосевого дифференциала (МОД) является стандартом для среднего моста трехосных автомобилей.
3. Гибкие условия и гарантия: Доступен новый оригинальный редуктор (гарантия 12 мес.), новый аналог от сборщиков и агрегат после капитального ремонта (гарантия 6-12 мес.).
4. Программа утилизации (Trade-in): Многие поставщики предлагают выгодную скидку при сдаче старого неисправного узла в зачет.
5. Широкая доступность: Узел представлен у множества поставщиков, включая склады в Набережных Челнах, Москве, Санкт-Петербурге, что позволяет выбрать оптимальные условия по цене и срокам доставки.

Рекомендации перед установкой:

1. Подготовка: Тщательно очистите картер среднего моста («чулок») от грязи и старой металлической стружки.
2. Проверка сапуна: Убедитесь в исправности дыхательного клапана картера моста, чтобы избежать выдавливания сальников.
3. Новые расходники: Используйте новую оригинальную паранитовую прокладку и свежее трансмиссионное масло, рекомендованное производителем.

Для уточнения наличия, оформления заказа или получения оптового предложения свяжитесь с нашими менеджерами. Мы обеспечим быструю отгрузку и профессиональную консультацию.

Примечание о модификациях с блокировкой

Если вашему автомобилю требуется повышенная проходимость, обратите внимание на редуктор с межколесной блокировкой дифференциала (МКБ). Это отдельная модификация:

• Ключевое отличие: Наличие межколесной блокировки (МКБ) в дополнение к межосевой (МОД), что значительно улучшает проходимость на бездорожье.
• Применяемость и стоимость: Устанавливается на похожий модельный ряд. Стоимость, как правило, выше базовой версии.