Новый двигатель КАМАЗ

Новый двигатель КАМАЗ – это заводская гарантия, экономия времени, большой ресурс и надёжность автомобиля.

Основные критерии покупки нового агрегата.
- серьёзная поломка (проворот вкладышей) базового мотора
- значительный износ и возраст старого двигателя КАМАЗа
- требуется в кратчайшие сроки вернуть автомобиль в строй

Очень выгодное предложение в нашей компании.

Мы можем не просто продать вам новый двигатель КАМАЗ, а предложить отличный универсальный выход из ситуации.

Вкратце:
- Взять в зачёт ваш старый мотор и сделать существенную скидку на новый
- Выполнить дефектовку вашего двигателя бесплатно, далее вы выбираете отремонтировать ваш мотор через завод или купить новый двигатель КАМАЗ
- Поменять ваш двигатель с доплатой на готовый мотор после капитального ремонта.

Актуальные цены на новые двигатели КАМАЗ:

Прайс-лист обновляется каждый месяц.

Теперь более подробно, как это выглядит:

Сами приезжаем и забираем ваш мотор на дефектовку, быстро проводится вскрытие и выявляется серьёзность поломки, составляем акты, делаем снимки и присылаем Вам.
*Возможно ваше личное присутствие.

Дальше возможны 3 варианта развития событий:

1. Согласовываем варианты замены блока или вала в случае их серьёзного повреждения. Вы выбираете вариант, новые – по отличной цене, или б/у в стандартных размерах с гарантией – для экономии суммы ремонта.
*все старые детали возвращаются вам.

2. После дефектовки также можете решить и приобрести новый двигатель, а за ваш старый получить ощутимую скидку!

3. После дефектовки, можете забрать готовый двигатель после капитального ремонта, старый мотор мы тоже примем в зачёт. В данном случае вы сильно сэкомите время и деньги.

Новый двигатель КАМАЗ покупают при отсутствии желания ремонтировать старый двигатель.

Рассмотрим главные факторы, при которых купить новый двигатель КАМАЗ более правильно.

1. Если на моторе пострадал коленчатый вал и блок цилиндров, то ремонт обойдётся дорого. Блок двигателя, конечно могут предложить наварить, наплавить или расточить, но уверяем вас, вкладывать деньги в такой ремонт и рассчитывать от автомобиля былую надёжность не стоит.
Вариантов выхода из ситуации 3:
- новый блок
- новый двигатель
- найти неплохой блок в стандартных размерах на рынке бу – однако нужно на 100% убедиться, что он не после сварки!

2. Про коленвал, если он не превратился в 2 куска металла, то можно сточить его в ремонтный размер. Простыми словами – Р1 более менее неплохой вариант, если нет денег на новый, а вот Р2 или выше – уже металлолом. Опытным мотористам, давно не секрет, что хоть коленвалы и точатся до Р7 ремонта, прочность металла у них есть только до Р2.
Соответственно, в случае повреждений блока двигателя и коленчатого вала ремонт выходит очень дорого и занимает значительную часть времени, что сказывается на простое транспортного средства и равносильно потере финансов.

Мы не просто продаём агрегаты, у нас разработан полный комплекс выгодных предложений.
Спешите купить новый двигатель КАМАЗ на сайте Камаз моторс.