Двигатель КАМАЗ евро 740.11 65115 55111
Двигатель КАМАЗ Евро 1 740.11 в разных исполнениях:
| Наименование (вариант исполнения) | Наличие на складе | ||
| Двигатель КАМАЗ Евро 1 - 740.11 (после капитального ремонта) |
Цена | от 290 000р. | Ожидается |
| Двигатель КАМАЗ Евро 1 - 740.11 (новый "ЗРД", аналог завода, смежник) |
Цена | 410 220р. | Есть в наличии |
| Двигатель КАМАЗ Евро 1 - 740.11 (новый заводской, оригинальный) |
Цена | 540 180р. | Есть в наличии |
| Ваш старый мотор в зачёт | Скидка | до 50% | |
| Капитальный ремонт | Цена | от 140 000р. | |
Цены указаны в рублях, с НДС.
- Серийные автомобили КАМАЗ: 65115, 55111 и различные модификации 53215, 53205, 54115;
- С навесным оборудованием, кроме стартера;
- 240 л.с.;
- Евро-1;
- Год выпуска - 2016;
- Производство: "ЗРД" "КД" Россия, Набережные Челны;
- Гарантия 12 месяцев или 50 тысяч км.;
Цена на новый двигатель КАМАЗ 740.11 (740.11-1000400) в исполнении предприятия смежника всего 400 220 рублей с НДС. Если вы хотите недорогое решение по замене двигателя, но при этом, чтобы он состоял из новых деталей, то это выгодный вариант. Эта модель двигателя КАМАЗ Евро-1 проходит полную проверку после сборки во избежание любых рекламаций. Все показатели соответствуют нормам завода. При отправке в дальние регионы - наша компания проведёт дополнительное, тщательное тестирование агрегата на специальном оборудовании.
Как купить двигатель КАМАЗ Евро-1:
- Позвонить по телефону 8 (495) 740-08-48 или 8 (926) 911-87-79;
- Отправить заявку с реквизитами на электронную почту kammotors@list.ru
- Воспользоваться формой ниже:
Что можно поставить вместо этого мотора:
- Двигатель КАМАЗ 740.10 "серия"
- Двигатель КАМАЗ 7403.10 турбо
- Двигатель КАМАЗ 740.13 Евро-1
Вернуться в общий каталог и посмотреть цены на эти модели.
Примерная стоимость новых запасных частей для ремонта:
- Блок цилиндров - 120 000
- Вал коленчатый от 50 000
- Поршневая группа - 30 000
Карта доставки и примерная стоимость:
№0 3-5 тыс.руб. ; №1 5-8 тыс. руб. ; №2 6-9 тыс. руб. ; №3 7-10 тыс. руб. ; №4 5-10 тыс. руб. ; №5 9-20 тыс. руб.
Доставка осуществляется через транспортные компании, личным или наемным транспортом.
Комплектность двигателя КАМАЗ евро 1:
| 1 | Генератор | да |
| 2 | Ремень генератора | да |
| 3 | Стартер | нет |
| 4 | Компрессор | да |
| 5 | Насос ГУРа | да |
| 6 | Кулиса | да |
Технические характеристики двигателя КАМАЗ Евро 1:
| Двигатель КАМАЗ - модель | 740.11 |
| Каталожный номер | 740.11-1000400 |
| Относится к классу | Евро1 |
| Мощность лошадиных сил | 240 |
| Вес | 840 |
| Габариты (м) | 1-0,8-0,9 |
| Крутящий момент кгс.м | 78 |
| Цилиндры располагаются V-образно, кол-во | 8 |
| Объем двигателя (л) | 10,86 |
| Топливо | дизель |
| Расход топлива г/(л.с.×ч) | 152 |
| Расход масла в % от расхода топлива | 0,3 |
| Схема работы цилиндров двигателя | 1/5/4/2/6/3/7/8 |
| Число цилиндров | 8 |
| Диаметр цилиндров | 120-120 |
| Число клапанов в головке блока цилиндров | впуск и выпуск |
| Частота вращения коленчатого вала, мин: | |
| номинальная | 2200 |
| при максимальном крутящем моменте | 1200/1600 |
| на холостом ходу, не более: | |
| минимальная | 600 |
| максимальная | 2530 |
| Топливный насос высокого давления | 337-40 |
| Модель форсунки | 273-30 |
| Генератор модель | |
| Турбонаддув | 2 турбокомпрессора |
| Двигатель устанавливался на КАМАЗ | 65115 53215 55111 |
| Цена на новый двигатель КАМАЗ с НДС | от 400220 |
Разное:
Производство Ремдизель, Кам-дизель и другие, новый.
Первая комплектация со всем навесным оборудованием кроме стартера.
Гарантия на двигатель 12 месяцев без привязки к сервисам. Можете устанавливать самостоятельно.
Стоимость на этот двигатель КАМАЗ от 290 тысяч рублей.
Краткие технические характеристики:
860 кг, габариты 1х0,8х0,8 Турбо, 240 л.с.
Полные характеристики на двигатель КАМАЗ 740.11
Заметка: КамАЗ - Переход от 5511 к 55111
Настоящий КамАЗ 55111 грузоподъёмностью под 30 тонн, предшественник скромненького по параметрам КамАЗа 5511, которого завод производил в 77 -90 года. Двигатель Камаз 5511 тянул до 10 тонн, дизельный двигатель был лишь 10,85 литров. Мощность двигателя была 210 л/с. В районе 1988 годов, производитель решил модернизировать старичка КАМАЗ 5511 на мощный и более современный КАМАЗ 55111.
Сильных изменений на 5511 не проводилось, а на КамАЗ-55111 был сменен двигатель, произвели легкое укорочение по кузову, и оснастили откидную заднюю стенку. Слегка изменили внешний вид кабины. Общие черты КАМАЗ 55111 сохранил с 5511. Грузоподъемность была увеличена до 30 тонн за счёт двигателя КАМАЗ 740.11 Евро 1.