8 (495) 740 08 48 c 9.00 до 18.00
WhatsApp+ 8 (926) 911 87 79 c 8.00 до 18.00
kammotors@list.ru

г. Москва (доставка по всей России)
г. Санкт-Петербург (доставка по всей России)

ООО "ЧАЦ" ИНН 165027988О ОГРН 1141650003252

Редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста

Редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста всегда подвергается неимоверным нагрузкам в процессе движения. На него возлагается наиболее трудная задача – он передает вращающий момент кардана колесам.

Это одна из первых передач которую начал выпускать завод, за 30 лет узел не перенёс никаких изменений и продолжает устанавливаться на современные КАМАЗы.

Редуктор КАМАЗ 5320 представляет в себе следующие версии:

На 48 зубьев, 5320-2502010-30 и на 49 зубьев, 5320-2502010-10. При нужде в скоростных показателях, ничто не мешает установить на автомобиль передачу на 47 зубьев.

Редуктор КАМАЗ 5320 цена и другие характеристики указаны в нашем каталоге с ценами. 

Редуктор КАМАЗ 5320 цена

Если вы хотите купить редуктор КАМАЗ 5320, посмотрите наш прайс-лист.

Редуктор КАМАЗ 5320

Как диагностировать и выявлять неисправности редуктора?

Вообще, редуктор КАМАЗ 5320 не часто повреждается. Но регулярные, колоссальные нагрузки дают о себе знать. Вот почему иногда возникают поломки. Зачастую основным признаком возникшей неисправности становится появление шума в процессе движения автомобиля. Однако шум может возникнуть и при поломке других агрегатов. Поэтому, чтобы диагностировать неисправность, и установить, что виновником шума является именно редуктор среднего моста КАМАЗ 5320, необходимо выполнить ряд действий.
Первым делом важно проследить за тем, есть ли посторонние звучания при передвижении автомобиля на скорости в 25 км/ч. Далее стоит постепенно ускорить движение до 85 км/ч и внимательно прислушаться, когда появляются и стихают шумы.

Теперь важно сбросить скорость не нажимая тормоза, а используя только двигатель. Итак, постепенно снижая скорость до 25 км/ч нужно отметить, в какой момент шум возникает и исчезает. Если вы заметили, что звуки появляются и стихают на одинаковой скорости при разгоне и торможении, можно не сомневаться, что виновник неполадки – редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста.
Во втором случае, следует набрать скорость 80 км/ч, переключиться на нейтральную передачу, а затем отключить двигатель. Если услышите посторонний шум только при появлении нагрузки, а при выбеге он пропадает, то сломан редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста.

Еще один вариант диагностики можно выполнить так: завести двигатель и, не трогаясь с места, хорошенько «погазовать». Заметили, что шумы, которые слышались при проведении первого испытания исчезли? Значит, неисправен редуктор КАМАЗ 5320.

Основные неисправности и их причины

За множество лет эксплуатации автомобилей КАМАЗ, специалистами были выделены три наиболее типичные неполадки, которым подвергается редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста:
- увеличение нагрева основной передачи;
- протечка масла;
- усиление постороннего звука.
Среди главных причин, из-за которых увеличивается нагрев редуктора, выделяют:
1. В кратер залито недостаточно или наоборот слишком много масла. Устраняется неисправность просто – следует долить масло или слить излишки.
2. Натяг подшипников увеличен. Достаточно подрегулировать его, чтобы все работало как надо.
3. Неправильно отрегулированы зацепления в зубчатых колесах. Эта неполадка, тоже требует регулировки.
Редуктор КАМАЗ 5320 среднего моста, производящий слишком громкий гул, скорее всего, имеет одну из следующих неисправностей:
1. Изношены конические подшипники. Для устранения, необходимо проверить их состояние и действовать по ситуации – выполнить регулировку, либо заменить их на новые.
2. Нарушено зацепление в зубчатых колесах. Эта неисправность возникает при неправильной величине бокового зазора или смещении пятна контакта. Достаточно провести регулировку, чтобы устранить гудение.
3. Зубья колес сильно изношены или повреждены. Следует произвести замену негодных зубьев на новые. Важно сразу же правильно отрегулировать их, чтобы добиться необходимой величины бокового зазора.
4. Слишком слабо закреплены подшипники. Необходимо затянуть гайки на подшипниках и произвести регулировку их преднатяжения.
Среди главных причин, по которым может возникнуть утечка масла, выступают: износ манжета, а также загрязнение сапуна. Первая проблема устраняется заменой старого манжета на новый, а вторая – тщательной очисткой сапуна от загрязнений.

Чтобы купить редуктор КАМАЗ 5320 обращайтесь к нашим консультантам по телефону.