Двигатель КАМАЗ в городе Нижний Новгород

Проверить и получить двигатель КАМАЗ в городе Нижний Новгород возможно на терминале, который расположен по адресу: улица Шекспира 1б.
Перемещение нужного Вам агрегата занимает 2 рабочих дня, всё предельно просто и удобно, нужно только желание купить двигатель КАМАЗ выгодно.

Доставка до города Нижний Новгород – бесплатная! Подробности уточняйте у наших консультантов.

Оплата только после вашего осмотра и проверки двигателя в Нижнем Новгороде. При возврате груза по нашей вине – доставка бесплатно. Мы даём 100% гарантию поставки агрегатов и любых комплектующих из нашего ассортимента.

Как заказать двигатель?
1. Просто позвонить по телефонам 8 (495) 740-08-48 или 8 (926) 911-87-79.
2. Нажмите на кнопку «Заказать» в левом меню на сайте, там будет форма обратно звонка и подробная инструкция.
3. Если вы представляете юридическое лицо, пришлите реквизиты на нашу электронную почту, которая указана в разделе контакты или в самой верхней части экрана.
Сделка происходит путём заключения договора поставки, в котором указываются обязательства Продавца и Покупателя.

Цена на двигатель КАМАЗ и полный каталог моделей находится в каталоге:

Двигатели КАМАЗ на грузовой технике

Первые грузовые автомобили КАМАЗ сошли с конвейера в 1969 году, именно тогда для этих машин инженеры разработали четырехтактный дизельный двигатель КАМАЗ 740 V8. Мощность такого двигателя достигала 210 лошадиных сил, в последующих модификациях этот показатель вырос до 360.

Строение и внутреннее устройство

Цилиндры двигателя размещаются V-образно, в 2 ряда с углом развала 90 градусов. Благодаря этому разработчикам удалось добиться компактных размеров и меньшей массы силового агрегата. Из других преимуществ отметим, что двигатель КАМАЗ 740 уверенно переносит высокие и низкие температуры, не прихотлив в обслуживании, запускается даже в сильные морозы. Последнее стало возможным за счет мощного электростартера, аккумуляторов увеличенной емкости, пускового подогревателя и маловязкого моторного масла.

Двигатель КАМАЗ комплектуется надежным механизмом газораспределения, коробкой передач (с делителем или без него), закрытой системой жидкостного охлаждения, механизмом подогрева, системами смазки и питания. Двигатель имеет специальные фильтры для центробежной и тонкой очистки масла. Выпускные трубы имеют регулируемые заслонки, которые контролируют выход воздуха из цилиндров, если подача топлива прекратилась.

Классификация двигателей
- Двигатель КАМАЗ Евро 0 в современных условиях не отвечает требованиям мировых стандартов и используется всё реже. Его работоспособность и износоустойчивость проверены временем, это отличный агрегат для российских дорог, который положил начало новому поколению двигателей.
- Двигатель КАМАЗ Евро 1 отличаются высокой надежностью и длительным отсутствием износа, устанавливаются почти на все модели грузовиков и отлично проявляют себя в суровых климатических зонах – пустынях, горных территориях и т.д.
- Двигатель КАМАЗ Евро 2 имеет мощность до 400 лошадиных сил, благодаря чему может эксплуатироваться не только на автомобилях и грузовиках, но и даже на тягачах и спецтехнике, выпускаемой предприятием КАМАЗ.
- Двигатели КАМАЗ Евро 3 и 4 удовлетворяют самым современным экологическим нормам. Наличие топливного аппарата аккумуляторного типа (Common Rail, Германия) обеспечивает им обширный диапазон мощностей, минимальный расход топлива и длительную эксплуатацию. Рабочий ресурс прибора составляет не менее 800 тыс. км.

Гарантия и надежность

Очевидно, что на современном российском рынке аналогичные силовые агрегаты не выпускает ни один известный производитель автомобилей и комплектующих. Купить двигатель КАМАЗ можно не только для автомобилей, выпущенных Камским автомобильным заводом, но и для машин других торговых марок. Силовой агрегат давно зарекомендовал себя как качественный, долговечный, надежный прибор. Однако следует помнить, что исправная работа двигателя зависит от бережной эксплуатации и культуры вождения, регулярной проверки системы очистки воздуха, своевременной замены моторного масла и фильтров.

Цена на двигатель КАМАЗ варьируется с учетом комплектации и мощности устройства. Новый силовой агрегат обойдется вам в районе 300-700 тысяч рублей. Моторы с пробегом, использованные ранее, можно найти за более низкую стоимость, однако и эксплуатационные свойства таких двигателей КАМАЗ будут несколько ниже.

Модельныя ряд двигателей КАМАЗ и применяемость

740.10 мощность 210 – стандартный мотор без класса евро и без турбо.
Известен в модификациях на ЛИАЗ или как двигатель КАМАЗ на Урал 4320 или тракторную технику, встречается в предложениях с консервации.
7403.10 мощность 260 – первый турбированный двигатель КАМАЗ, получивший название евро 0.
740.11 на 240 лошадиных сил и 740.13 на 260 – моторы или агрегаты класса евро 1.
740.31 – евро 2 интеркулер, но для старой КПП КАМАЗ (14, 15 или 152).
740.30 – евро 2 интеркулер для современных коробок передач (лепестковых) 154 или ZF.
Двигатель КАМАЗ 740.50 и 740.51 – 2 мотора класса евро 2, 3 повышенной мощности с механической топливной системой.
Замыкает список наиболее распространённых моделей двигатель КАМАЗ евро 3, мощностью 280 лошадиных сил и электронной системой Bosch.

Сравнительная применяемость моторов на марки грузовой техники:

Автомобили КАМАЗ до 1994 года выпуска, такие как: 4310, 5320, 53212, 5410, 5511 и 43101 в базе имели двигатель 740.10.
В состав автомобилей КАМАЗ до 2000 года выпуска: 53205, 54114, 55111, 43114, 53215 – входил двигатель 740.11 или 7403.
Техника после 2001 года и до 2006: 65115, 43118, 43253, 5350, 5460 – комплектовалась моторами евро 2, такие как 740.30 или 740.31.
На современную технику устанавливают агрегаты 740.50, 740.51 и 740.62 евро 3, модельный ряд огромен и меняется в зависимости от автомобиля: 65115, 65116, 65117, 43118 и тяжёлых самосвалов 6520, 6540, 6522 и 65111.

В заключении

Рады, что информация смогла Вам помочь, в нашем центре вы можете купить двигатель КАМАЗ с доставкой в Нижний Новгород на очень выгодных условиях.