Кабина на КАМАЗ информация и каталог

Покупая грузовой автомобиль КАМАЗ необходимо определиться с его комплектацией, определяющей наличие разного рода опций, одна из которых кабина, имеющая разнообразное количество модификаций и особенностей.

Краткая история завода КАМАЗ.

Первое место по производству грузовых автомобилей в России занимает ОАО "КАМАЗ". На сегодняшний день, каждая вторая грузовая машина разрешенной максимальной массой от 6 до 20 тонн, эксплуатирующаяся на территории бывшего СССР выпущена на заводе КАМАЗ. Самая продающаяся модель грузовика - бортовой тягач. Кабину автомобиля КАМАЗ несложно узнать в любом потоке машин за счет её конструкционной оригинальности.

Открывшееся в 1976 году производство по выпуску грузовых автомобилей предназначалось для снабжения промышленности СССР машинами способными перевозить грузы в количестве от 8 до 20 тонн. Но сравнительно быстрое развитие конструкторского потенциала завода и постепенное усовершенствование изначально созданных образцов техники позволили появиться на свет достаточно большому количеству разнообразных экземпляров продукции - автомобили улучшенной проходимости, автобусы, прицепы, различные шасси.

Данный автопроизводитель находится на 10 - м месте в мире среди подобных предприятий занимающихся выпуском тяжелой техники и на 8 - м месте по производству дизельных двигателей, что говорит о большом производственном потенциале завода. Данных успехов Камский завод достиг благодаря совокупности собственного производственного потенциала и возможностью сотрудничества с организациями занимающимися выпуском деталей в России и в странах СНГ. Работа построенная по вышеуказанной схеме позволяет сократить время затрачиваемое на разработку и выпуск новых видов техники с улучшенными техническими параметрами. Новой кабиной автомобили КАМАЗ начали комплектоваться с 2010 года, для оценки всех достоинств новой версии кабины КАМАЗ рассмотрим конструкторские особенности данного изделия более ранних выпусков, которые были по своему удачны в годы серийного производства и эксплуатации.

Посмотреть цены на кабины КАМАЗ вы можете в нашем каталоге.

Базовая комплектация кабины КАМАЗ.

Выпуск кабины осуществляется в следующих вариантах:
- укороченной модели (спальное место отсутствует),
- удлиненной модели с высокой крышей и имеет 2 - 3 спальных места,
обе модели кабины конструктивно схожи друг с другом, а модификации 5410, 54112 и 53212 комплектуются дополнительным спальным местом. Корпус изделия собирается из металлических панелей предварительно прошедших штамповку и скрепленных точечной сваркой в сборочные блоки - основание, боковые части, фронтальная часть, крыша, задок. Дверь оборудована форточкой поворотного типа и стеклом с возможностью опускания.

Обустройство ветрового окна.

Лобовое стекло изготовлено из безопасного триплекса, очистку от грязи и снега которого выполняет механизм состоящий из щеток и электропривода, приводящего их в действие, управляется данная система при помощи клавиш в салоне водителя. Омывание стекла осуществляется из омывающего бачка, расположенного возле водителя, путем подачи жидкости на лобовое стекло через подводящие трубки, при помощи электрического насоса установленного в бачке.

Вентиляция корпуса.

Кабина КАМАЗ сконструирована без возможности механической вентиляции, но поступление воздуха снаружи происходит благодаря специально созданным отверстиям в корпусе изделия, а также окнам дверей и отверстиям люков в крыше автомобиля, что в совокупности создает довольно производительную систему вентиляции, работающей как система обмена воздухом.

Система отопления салона.

Отопление салона собрано по простой схеме: радиатор отопителя питается от системы охлаждения двигателя и при достижении рабочей температуры способен создать комфортные условия в салоне и предотвратить запотевание и замерзание лобового стекла.

Обеспечение тепловой герметичности и шумоизоляции салона.

Для создания достаточной термо и шумоизоляции корпус салона прокладывается специальными материалами позволяющими предотвратить утечки тепла и изолировать водителя и пассажиров от посторонних звуков, в первую очередь создаваемых работой двигателя. В качестве компонентов данной изоляции используют стекловолокно, гофрократон и прочие вибро и звукоизолирующие материалы.

Облицовочная панель.

Под облицовочной панелью расположены механизмы приводящие в действие омыватель и очиститель лобового стекла, систему отопления, а также электроприборы, схемы электрических и пневматических систем. Доступ к вышеперечисленным устройствам осуществляется путем поднятия панели.

Положение кресла водителя и крайнего пассажира возможно регулировать. Улучшенные аэродинамические характеристики кабины позволили снизить расход горючего, что стало возможным установкой боковых обтекателей и подобных устройств на крыше автомобиля.

Кабина КАМАЗ Евро образца 2010 года.

Рестайлинговая евро версия кабины КАМАЗ создавалась с учетом требований Европейских технических стандартов. Главным конструкционным новшеством стало установка пневмоподвесок, существенно гасящих вибрацию и обеспечивающих плавность движения.

Изменения в экстерьер корпуса внесли боковые обтекатели, которые стали монтироваться в облицовочную панель. Для более скоростных модификаций машин установлен обтекатель на крыше и накладки бампера, что делает внешний вид автомобиля достаточно элегантным.

Механизм гидроподъемника перемещен на правую подножку. Стальные ручки открывания дверей заменены пластиковыми, а подножки, для попадания в кабину сделаны противоскользящими. Эффективная работа трёхсекционного стеклоочистителя позволяет полноценно использовать автомобиль в сильный дождь.

Для обеспечения повышенной устойчивости к коррозии, окраска всех частей кабины производится на высокотехнологичной линии Durr.

Интерьер салона, а также его функциональность и дизайн имеют значительные отличия от предшествующих моделей. Панель приборов снабжена графическим дисплеем отображающим основные параметры работы систем автомобиля, а количество световых приборов уменьшилось, что снизило нагрузку на зрение в темное время суток. Оригинальные сидения Grammer придали обновленной кабине комфортную посадку. Регулировка руля возможна по высоте и глубине. Установлена система отопления с большей теплоотдачей, нежели в ранних версиях. В новой модели кабины КАМАЗ присутствует второе спальное место.

Цена на кабину КАМАЗ в "Kammotors" - одна из самых низких, мы анализируем рынок и гарантируем конкурентную цену по России.
Предоставляем весь необходимый комплект документов и помогаем с доставкой. Для того чтобы сделать заказ, просто позвоните по телефону. У нас вы можете купить кабину на КАМАЗ старого образца, модель 5320, а так же современные рестайлинговые версии. Цена на новую кабину КАМАЗ в первой комплектации начинается от 260 тысяч рублей с НДС.

Статьи и материалы

Новая кабина КАМАЗ или капитальный ремонт
Модельный ряд кабин, краткий каталог моделей, рассмотрение ситуаций, методика выполнения работ, плюсы и минусы.

Каталоги на автомобили КАМАЗ

Агрегаты и кабина КАМАЗ 4310
Описание автомобиля, основные узлы и агрегаты с их ценами. Прайс-лист каталог полноприводной модели.

Агрегаты и кабина КАМАЗ 65115
История и интересные детали про автомобиль. Заметки и инфомация про запчасти с ценами.