Передний мост

Передний мост на полноприводном КАМАЗе отвечает за управляемость и тягу одновременно. Он держит колёса, передаёт крутящий момент на переднюю ось, работает в паре с рулевым управлением. На бездорожье, в карьере или на лесозаготовке износ идёт быстро: шестерни главной передачи, подшипники, шарниры. Всё это со временем требует замены или капремонта.

Модели и артикулы

Линейка охватывает все основные полноприводные платформы КАМАЗ — 4×4, 6×6 и 8×8. Мосты различаются по числу зубьев главной передачи, наличию АБС и конфигурации привода.

• КАМАЗ 65224, 6×6 самосвал — 31 зуб.
• КАМАЗ 6522, 6×6 самосвал — 31 и 35 зубьев, две версии.
• КАМАЗ 65221, 6×6 самосвал — 31 и 35 зубьев.
• КАМАЗ 6560, 8×8 — 31 зуб, три варианта конфигурации.
• КАМАЗ 63501, 8×8 — 48 и 49 зубьев; для этой платформы предусмотрен и второй передний мост.
• КАМАЗ 43118, 6×6 — 47‒50 зубьев, версии с АБС и без.
• КАМАЗ 43114, 6×6 — 48‒50 зубьев, версии с АБС и без.
• КАМАЗ 65111, 6×6 самосвал — 46‒50 зубьев.
• КАМАЗ 53228, 6×6 — 49 зубьев.
• КАМАЗ 43501, 4×4 — 48 зубьев.
• КАМАЗ 4326, 4×4 — 50 зубьев.
• КАМАЗ 6350, 8×8 — второй передний мост.

Число зубьев определяет передаточное отношение главной пары — это напрямую влияет на тяговые характеристики и максимальную скорость. Мосты с разным числом зубьев внешне идентичны, но взаимозаменяемы только внутри одной группы передаточных отношений.

ВАЖНО! Мосты с АБС и без АБС имеют разные фланцы ступицы и отличаются посадочными местами под датчики. Установка моста без АБС на автомобиль с тормозной системой АБС потребует переделки тормозного контура. Подбор — только по полному артикулу с учётом комплектации.

Купить передний мост КАМАЗ

Для уточнения наличия и цены свяжитесь с менеджером по контактам на сайте. Он подберёт мост по модели техники и артикулу, определит нужное передаточное отношение и число зубьев, проверит совместимость с тормозной системой и оформит отгрузку с доставкой по России.