ПАО КАМАЗ
для редукторов и мостов

При ремонте и обслуживании трансмиссии и ходовой части автомобилей семейства КАМАЗ важно использовать оригинальные комплектующие или качественные аналоги, соответствующие заводским стандартам. В нашем каталоге вы найдете запасные части ПАО КАМАЗ для редукторов и мостов , подходящие под разные поколения техники и условия эксплуатации.

Мы предлагаем:

• Дифференциал межосевой КАМАЗ 53205, 65115 – обеспечивает распределение крутящего момента между осями
• Картер редуктора среднего моста КАМАЗ – несущая деталь, обеспечивающая герметичность и защиту узла
• Картер заднего моста КАМАЗ – прочная литая конструкция, рассчитанная на высокие нагрузки
• Картер среднего моста КАМАЗ – совместимость с полноприводными платформами
• Колесно-ступичная группа передняя левая и правая – применяется на самосвалах КАМАЗ 65222-010
• Тормоз передний в сборе – правый и левый, под модель КАМАЗ-6520

Применяемость:

Наши клиенты находят подходящие запчасти под следующую технику:

• КАМАЗ 53205 – универсальный грузовик с полным приводом
• КАМАЗ 65115, 65222 – самосвалы, часто используемые в карьерах и на строительных площадках
• КАМАЗ 6520, 6522, 43118, 54900, 6460 – тяжёлые и магистральные модели
• Также подходит для МАЗ , Урал , Foton , HOWO , FAW и других машин с мостами КАМАЗ

Что такое дифференциал межосевой?

Это механизм, который распределяет крутящий момент между передним и задним мостами. От его состояния зависит:

• Проходимость
• Равномерная нагрузка на оси
• Стабильная работа полного привода
• Износ шин и трансмиссии

Картеры мостов – основа долговечности узла

• Картер среднего моста КАМАЗ – принимает на себя основную часть нагрузки при движении вне дорог
• Картер заднего моста КАМАЗ – усиленная литая конструкция, защищающая главную передачу
• Оба типа узлов изготавливаются с точной обработкой поверхностей и посадочных мест

Колесно-ступичная группа – надежность в поворотах

• Группа колесно-ступичная передняя левая и правая – используется на самосвалах серии 65222
• Обеспечивает точное соединение между колесом и подвеской
• Устойчивость к износу, равномерное распределение нагрузки
• Прочная конструкция, рассчитанная на длительный срок службы

Тормоза передние в сборе:

• Тормоз КАМАЗ-6520 передний левый и правый в сборе – используются на современных самосвалах и внедорожниках
• Обеспечивают эффективное замедление и безопасность на дороге
• Подходят как для замены, так и для переоборудования техники

Почему стоит выбирать оригинальные запчасти от ПАО КАМАЗ?

• Высокое качество литья и механической обработки
• Соответствие заводским спецификациям
• Применяемость под все поколения мостов и редукторов
• Совместимость с другими узлами автомобиля
• Долгий срок службы даже в сложных условиях

При ремонте и обслуживании трансмиссии и ходовой части автомобилей семейства КАМАЗ важно использовать оригинальные комплектующие или качественные аналоги, соответствующие заводским стандартам. В нашем каталоге вы найдете запасные части ПАО КАМАЗ для редукторов и мостов , подходящие под разные поколения техники и условия эксплуатации.

Мы предлагаем:

• Дифференциал межосевой КАМАЗ 53205, 65115 – обеспечивает распределение крутящего момента между осями
• Картер редуктора среднего моста КАМАЗ – несущая деталь, обеспечивающая герметичность и защиту узла
• Картер заднего моста КАМАЗ – прочная литая конструкция, рассчитанная на высокие нагрузки
• Картер среднего моста КАМАЗ – совместимость с полноприводными платформами
• Колесно-ступичная группа передняя левая и правая – применяется на самосвалах КАМАЗ 65222-010
• Тормоз передний в сборе – правый и левый, под модель КАМАЗ-6520

Применяемость:

Наши клиенты находят подходящие запчасти под следующую технику:

• КАМАЗ 53205 – универсальный грузовик с полным приводом
• КАМАЗ 65115, 65222 – самосвалы, часто используемые в карьерах и на строительных площадках
• КАМАЗ 6520, 6522, 43118, 54900, 6460 – тяжёлые и магистральные модели
• Также подходит для МАЗ , Урал , Foton , HOWO , FAW и других машин с мостами КАМАЗ

Что такое дифференциал межосевой?

Это механизм, который распределяет крутящий момент между передним и задним мостами. От его состояния зависит:

• Проходимость
• Равномерная нагрузка на оси
• Стабильная работа полного привода
• Износ шин и трансмиссии

Картеры мостов – основа долговечности узла

• Картер среднего моста КАМАЗ – принимает на себя основную часть нагрузки при движении вне дорог
• Картер заднего моста КАМАЗ – усиленная литая конструкция, защищающая главную передачу
• Оба типа узлов изготавливаются с точной обработкой поверхностей и посадочных мест

Колесно-ступичная группа – надежность в поворотах

• Группа колесно-ступичная передняя левая и правая – используется на самосвалах серии 65222
• Обеспечивает точное соединение между колесом и подвеской
• Устойчивость к износу, равномерное распределение нагрузки
• Прочная конструкция, рассчитанная на длительный срок службы

Тормоза передние в сборе:

• Тормоз КАМАЗ-6520 передний левый и правый в сборе – используются на современных самосвалах и внедорожниках
• Обеспечивают эффективное замедление и безопасность на дороге
• Подходят как для замены, так и для переоборудования техники

Почему стоит выбирать оригинальные запчасти от ПАО КАМАЗ?

• Высокое качество литья и механической обработки
• Соответствие заводским спецификациям
• Применяемость под все поколения мостов и редукторов
• Совместимость с другими узлами автомобиля
• Долгий срок службы даже в сложных условиях