Редуктор задний КАМАЗ 49 зубьев

Редуктор заднего моста КАМАЗ 5320-2402010-10 — это сбалансированный узел главной передачи для ведущих мостов тяжелых грузовиков и тягачей классической серии «5320». Данный агрегат предназначен для передачи и увеличения крутящего момента от карданного вала на ведущие колеса. Пара зубьев 49/13 и передаточное число 6.53 обеспечивают оптимальный компромисс между тягой для старта с грузом и скоростью движения по трассе, что делает его универсальным выбором для магистральных и региональных перевозок.

Ключевые технические характеристики

• Артикул: 5320-2402010-10
• Передаточное число (i): 6.53
• Пара зубьев главной пары: 49/13 (49 зубьев на ведомой шестерне, 13 — на ведущей)
• Тип фланца карданного вала: Квадратный, с 4 крепежными отверстиями (классический стандарт для старых серий)
• Количество шлицов полуоси: 16 шлицов (стандарт для автомобилей ранних выпусков)
• Наличие блокировок: Узел не имеет штатной межколесной или межосевой блокировки дифференциала
• Экологический класс техники: Предназначен для автомобилей до экологического стандарта Евро-1 (Евро-0)
• Точная применяемость и важные замечания

Данный редуктор является штатным для задних мостов классических моделей КАМАЗ с колесными формулами 4х2 и 6х4. Основные модели для установки:

• КАМАЗ 5320 (бортовой грузовик)
• КАМАЗ 53212 (модификация с удлиненной базой)
• КАМАЗ 5410 (седельный тягач)
• КАМАЗ 5511 (самосвал)
• КАМАЗ 55102 (самосвал)

Критически важно: Этот редуктор с квадратным фланцем и 16-шлицевой полуосью разработан для автомобилей ранних годов выпуска (примерно до 2000-х). Он не подходит для более поздних моделей стандарта «Евро» (Евро-2, Евро-3 и новее), которые используют круглый фланец и полуоси на 20 шлицов. Применение этой детали на непредназначенной для нее технике приведет к механическому несоответствию и невозможности монтажа.

Выбор между новым и восстановленным редуктором

При покупке у вас есть выбор из нескольких вариантов, каждый из которых имеет свои преимущества:

• Новый оригинальный редуктор: Поставка напрямую от ПАО «КАМАЗ» или с заводов-сборщиков. Это решение с максимальным ресурсом и заводской гарантией, обычно 12 месяцев.
• Капитально отремонтированный редуктор (Б/У после капремонта): Качественное восстановление включает полную разборку, замену изношенных деталей (шестерни, подшипники, сальники) и точную регулировку. Гарантия на такие узлы составляет от 3 до 12 месяцев и предлагает лучшее соотношение цены и надежности.

Преимущества редуктора 5320-2402010-10

1. Универсальные характеристики: Передаточное число 6.53 считается одним из самых сбалансированных, подходящим для большинства видов перевозок.
2. Проверенная надежность: Простая и ремонтопригодная конструкция, отработанная десятилетиями.
3. Широкая доступность запчастей: Все компоненты (шестерни, подшипники, сальники) широко представлены на рынке, что упрощает и удешевляет возможный будущий ремонт.
4. Выгодная цена: Благодаря массовому производству в прошлом и наличию восстановленных агрегатов, стоимость этого редуктора часто ниже, чем у аналогов для более новых моделей.

Рекомендации для долгой службы:

1. Проверка карданов: Перед установкой нового или контрактного редуктора обязательно проверьте состояние и балансировку карданных валов.
2. Чистота: Тщательно очистите картер заднего моста от старой стружки и грязи.
3. Новые расходники: Используйте новую оригинальную прокладку и свежее трансмиссионное масло (ТАД-17И или аналог GL-5).

Для оформления заказа, уточнения цены и условий оптовой покупки, а также расчета стоимости доставки в ваш регион свяжитесь с нашими менеджерами. Мы организуем быструю отгрузку со склада.